Warnung vor Eisregen und Schneefall!!!
Wir schreiben das Jahr 1991/92.
Am Flughafen Leipzig-Halle wurde eine Warnung, vor Eis und Schnee, herausgegebenen.
Die Flughafenfeuerwehr bereitet sich vor, der Hubschrauber der IFA »Internationale Flugampolanz« wurde in die Fahrzeughalle der Feuerwehr eingestellt. Durch diese Maßnahme ist die Einsatzbereitschaft zwar verzögert aber bleibt erhalten. Die Kameraden der Flughafenfeuerwehr besetzen die Scheeräumgeräte. Auch das Sonderlöschfahrzeug CO² ist mit einem Räumschild ausgerüstet wurden.
Die folgenden Bilder berichten über diesen Einsatz.

Der zum Schutz vor Vereisung eingestellt Hubschrauber.

Tower-Gebäude am Flugplatz Leipzig-Mockau. Verlassen

Wer noch kann, fliegt zu seiner Heimatbasis.

Ein russischer LKW vom Typ Kraz zieht ein Kehrblasgerät über die Rollbahnen.

Eine Leistungssteigerung erfuhren die Flughafenfeuerwehren durch die Einführung des 1953 vor allem für die NVA konzepierte Tanklöschfahrzeug TLF 15/53 auf IFA G5. So wurden die Fahrzeuge auf den Flugplätzen der NVA eingesetzt aber auch in der zivilen Luftfahrt und bei Betriebsfeuerwehren. So erhielt auch die Betriebsfeuerwehr des VEB MAB (Maschinen und Apparatebau) Schkeuditz die während des Messeflugbetriebes den Brandschutz auf dem Flughafen Schkeuditz sicherstellte ein TLF16/53 auf IFA G5. Der Flughafen Schkeuditz wurde bis Anfang der 1960er Jahre nur zur Messezeit genutzt bis dato fand der Zivile Linienflug auf dem Flughafen Leipzig - Mockau statt.